热线式空气流量传感器故障诊断与分析
1. 广泛的查阅资料文献，明确研究内容、关键技术和解决方案，研究热线式空气流量传感器的相关知识；
2. 通过利用故障诊断仪（解码器），把解码器与车上的专用诊断座相连，可以读出故障代码（也可通过仪表板上的故障指示灯读取），从而根据故障码对照表格确定是否为空气流量传感器故障。通过检查热线式空气流量传感器的自洁电路，依照空气流量计量失准发现电路是否存在问题；通过检查电脑与流量计之间的电路，观察流量计外围情况，测试电源电压和信号电压，以及流量变化时的输出电压，根据测量数据与标准对照，得出更换或维修空气流量计的结论；
3. 侧重点是故障诊断和电路检测分析；
完成开题报告与任务书，毕业论文的撰写。
一、选题简介、意义
空气流量传感器用于现代汽车汽油喷射系统中，安装在空气滤清器和节气门体之间，用来测量吸入发动机中的空气量的多少，作为决定喷油量的参数。热线式空气流量传感器能直接测量出空气流量质量，准确度高、响应时间短，在现代汽车发动机上已获广泛应用。因此，空气流量传感器的好坏直接影响车辆的行驶。结合实例分析故障因素，能实质上帮助维修人员了解并掌握热线式空气流量计检测与维修的思路方法。
二、课题综述（课题研究，主要研究的内容，要解决的问题，预期目标，研究步骤、方法及措施等）
本课题旨在对汽车用热线式空气流量传感器进行研究。通过利用故障诊断仪（解码器），把解码器与车上的专用诊断座相连，可以读出故障代码（也可通过仪表板上的故障指示灯读取），从而根据故障码对照表格确定是否为空气流量传感器故障。通过检查热线式空气流量传感器的自洁电路，依照空气流量计量失准发现电路是否存在问题；通过检查电脑与流量计之间的电路，观察流量计外围情况，测试电源电压和信号电压，以及流量变化时的输出电压，根据测量数据与标准对照，得出更换或维修空气流量计的结论。本文以汽车用热线式空气流量传感器为研究对象，介绍了其理论依据和基本原理，并结合常见故障诊断实例，分析了故障产生的因素，提出了检测分析方法。
三、设计（论文）体系、结构（大纲）
目录
引言
1 热线式空气流量传感器结构与原理
1.1理论依据
1.2结构
1.3工作原理
1.4与热膜式流量计的区别与特点
2 空气流量的测量方法
2.1读故障码
2.2开路检测和在路检测
3 故障实例与原因诊断、分析
3.2故障二（实例）
3.3故障三（实例）
3.4故障四（实例）
4 结束语
