发动机电子控制系统的应用与分析

发动机电子控制系统的应用与分析

发动机电子控制系统的应用与分析

  • 适用:本科,大专,自考
  • 更新时间2024年
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发动机电子控制系统的应用与分析

发动机电子控制系统的应用与分析(汽车论文代写
   摘要: 汽车电子技术进入了优化人、汽车和环境的整体关系阶段。汽车性能的提高也越来越依赖汽车电子控制技术。随着汽车工业和电子工业的不断发展,电子控制技术的应用也越来越多。本文讲述的是汽车电子控制技术的应用与分析,主要从它的发展、组成和工作原理进行阐述。着重分析了汽车的燃油喷射系统,空气供给系统,电控点火系统,微机点火系统以及辅助电控系统概况、工作原理和新技术。随着电子控制系统的快速发展,新型技术运用的广泛。电子控制系统在汽车上的改进,使汽车的性能得到了显著的提高。
   关键词: 汽车发动机; 电子控制系统; 应用与分析;新技术
Application & Analysis of Engine Electronic Control System
   Abstract: Automobile electronic technology into the optimization people, cars and the environment overall relationship stages. The improvement of vehicle performance relies more and more on the automobile electronic control technology. With the development of automobile industry and the electronics industry, electronic control technology application is more and more. This paper tells the is the steam technology application and analysis of the control of electronic vehicle, mainly from its development, composition and working principle is expounded. Focuses on the analysis of the vehicle's fuel injection system, air supply system, electronic ignition system, microcomputer ignition system and electronic control system overview, working theory and the new technology. Along with the rapid development of electronic control system, the use of new technology widely. Electronic control system in the car to improve, so that the performance of the car has been significantly improved.
   keywords:Automotive Engine; Electronic Control System; Application and Analysis; New Technology.


第一章 发动机电子控制系统
第一节 概述
化油器发动机未能满足要求越来越高的发动机排放法规和动态和经济方面的需要,取代了电子控制燃油喷射发动机(以下简称电喷汽油发动机)。
电喷汽油发动机与计算机精确控制的空气燃料比和点火提前角,这样引擎可以获得最佳的空气燃料混合物的比例和最佳点火提前角点火和燃烧在任何条件的结构。由于化油器的取消,在进气管没有狭隘的喉咙阻碍空气流通,汽缸填充性能明显改善,除了各缸喷油器良好雾化汽油直接喷射在进气歧管,每个汽缸的混合气体的均匀分布。因此电喷汽油发动机排气污染降低,改善和经济的力量。
汽车发动机电子控制技术是从飞机发动机汽油喷射技术而创造出来的,并且在电子控制技术的更新换代和汽车燃油消耗的法律规定,排出气体的法律规定的要求下一步一步的提高才发展到现在的水平和技术。
1952年,德国的博世公司研究并制造成功了第一台采用机械控制汽油喷射式发动机,汽油可以直接喷在汽缸内,它是通过气动式混合气调节器来调节空燃比的,安装在戴姆勒—奔驰300L型汽车上。
1973年,随着排放法律规定的要求越来越高,需要更好的提高控制精度,又再次的提高它的控制功能。博世公司于是在D型燃油喷射系统原有的基础上,研制成功了L型燃油喷射系统L-JETRONIC。L型燃油喷射系统采用的是翼片式空气流量传感器可以直接用来测量进入发动机的汽缸内部空气的体积流量,和采用了进气歧管绝对压力传感器用来测量进气量的D型燃油喷射系统比较,控制精度和检测精度都有很大的提升。
1995年底,上海大众汽车有限公司和德国博世公司共同投入资金创立了上海联合汽车电子有限公司,也已经生产出了汽车发动机电子控制燃油喷射系统的零部件投放在市场上使用了。
迄今为止,汽油发动机汽车。柴油发动机汽车,进口的汽车,国产的汽车,都在用发动机电子控制技术。

 目    录                            
第一章 发动机电子控制系统 3
第一节 概述 3
第二节 发动机电子控制系统的组成和工作原理 4
第二章 电子控制燃油喷射系统 5
第一节 电子控制燃油系统的组成 5
第二节 电子控制燃油喷射系统的工作原理 5
第三节 电子控制燃油喷射系统的新技术 6
第四节 电子控制系统 7
第五节 汽油机喷射系统与化油器供油系统的区别 9
第六节 电子控制汽油喷射发动机的优点与发展 9
第七节 燃油系统 10
第三章 空气供给系统 12
第一节 空气供给系统的组成 12
第二节 空气供给系统的工作原理 12
第三节 空气供给系统新技术 13
第四章 汽油机电控点火系统 14
第一节 汽油机电控点火系统的组成 14
第二节 汽油机电控点火系统的控制原理 15
第五章 微机点火系统的概述 16
第一节 微机点火系统的类型 16
第二节 微机点火系统的结构功用和工作原理 17
第三节 微机点火系统点火提前角的确定 18
第四节 微机点火系统的工作原理 19
第六章 汽油机辅助电控系统 20
第一节 排放控制系统 20
第二节 怠速控制系统 21
第三节 巡航控制系统 23
第四节 其他辅助控制装置 25
第七章 汽油机电控燃油喷射系统常见故障诊断与排除 27
第一节 几种人工诊断的方法 27
第二节 案例 28
总结 29
致谢 30
参考文献 31

参考文献
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