三轮 NTV 车辆总布置设计
在整车开发的过程中，汽车总布置设计是新车型开发的第一道工序，并且贯穿整个设计过程中。
近年来，欧洲和日本都提出了 Narrow Vehicle 的概念，既能够具有摩托车的灵活性，又能够提供全天候的使用条件。这些车辆通常采用电力作为动力源，也被称为 ENV。在此基础上，为进一步提升车辆的机动性，也有研究机构引进了两轮车辆转向时倾斜的特性，这类车辆被称之为 Narrow Titling Vehicle，简称 NTV。
本课题旨在根据动力学分析结果，运用汽车总布置设计的方法设计该 NTV 车身和底盘结构，并完成车辆总布置设计校核。选取整车形式，初步确定相关硬点参数并完成整车总体方案的确定，向各总成系统系统提出选型及设计原则，通过协调各总成之间的相互矛盾进行总体优化，利用 CATIA 软件对三轮 NTV 进行三维虚拟装配并校核，完成总布置图以及各零件加工图的绘制；利用 Hypermesh 及 INSPIRE 软件对节能车车架进行相关的有限元分析，分析其合理性。
关键词：NTV 总布置 车架
毕业设计说明书（论文）外文摘要
Title Lay out Design of Three - wheeled NTV Vehicle
Abstract
In the process of vehicle development, the overall layout of the car design is the first phase of the development of new models, and throughout the design process.
In recent years, Europe and Japan have proposed the concept of Narrow Vehicle, both to have the flexibility of motorcycles, but also to provide all-weather conditions of use. These vehicles usually use electricity as a power source, also known as ENV. On this basis, in order to further enhance the mobility of the vehicle, there are also research institutions to introduce the two wheels when the tilt characteristics of the steering, such vehicles are called Narrow Titling Vehicle, referred to as NTV.
The purpose of this project is to design the NTV body and chassis structure according to the results of dynamic analysis and design the total layout of the vehicle, and complete the vehicle layout design check. Select the vehicle form, the initial determination of the relevant hard parameters and complete the vehicle to determine the overall program to the assembly system system selection and design principles, by coordinating the contradictions between the overall optimization, the use of CATIA software Three-dimensional virtual assembly and verification of three rounds of NTV, the completion of the total layout and the drawing of the parts of the drawing; using Hypermesh and INSPIRE software on the energy-saving car frame for the relevant finite element analysis, analysis of its rationality.
Keywords NTV Lay out Frame
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目 次
1绪论……………………………………………………………………………………1
1.1 三轮 NTV 车辆简介……………………………………………………………………1
1.2 论文主要研究内容与意义…………………………………………………………1
2三轮 NTV 车辆总体设计………………………………………………………………3
2.1 国内外 NTV 车辆典例分析……………………………………………………………3
2.2 三轮 NTV 设计要求……………………………………………………………………7
2.3 三轮 NTV 车辆总体设计方案…………………………………………………………8
3三轮 NTV 车辆的总布置设计………………………………………………………10
3.1 三轮 NTV 总布置设计流程及设计原则……………………………………………10
3.2 三轮 NTV 整车设计基准……………………………………………………………14
3.3 整车主要硬点参数选取……………………………………………………………16
3.4 各总成选型原则及布置……………………………………………………………19
4三轮 NTV 车辆车架结构设计及有限元分析………………………………………23
4.1 基于 INSPIRE 的车架三拓扑优化设计……………………………………………23
4.2 三轮 NTV 车架的参数化模型的建立………………………………………………25
4.3 应用 Abaqus 的有限元分析…………………………………………………………26
5三轮 NTV 倾斜转向设计…………………………………………………………32
5.1 三轮 NTV 前倾斜机构的设计………………………………………………………32
5.2 三轮 NTV 前倾斜机构模拟仿真……………………………………………………35
5.3 三轮 NTV 后轮转向机构的设计……………………………………………………38
5.4 三轮 NTV 转向锁止机构设计………………………………………………………40
6三轮 NTV 轮胎的选型与制动系统设计……………………………………………42
6.1 三轮 NTV 轮胎的选型………………………………………………………………42
6.2 三轮 NTV 制动器系统的设计………………………………………………………43
7三轮 NTV 动力性能设计……………………………………………………………44
7.1 三轮 NTV 电机的设计及选型………………………………………………………44
7.2 三轮 NTV 电池的选型………………………………………………………………44
7.3 电机控制器与电池的安装布局设计………………………………………………48
8三轮 NTV 外观设计………………………………………………………………49
8.1 三轮 NTV 外观设计原则…………………………………………………………49
8.2 三轮 NTV 外观概念设计…………………………………………………………49
8.3 三轮 NTV 外观车身设计…………………………………………………………50
9三轮 NTV 上车架设计……………………………………………………………53
9.1 基于 INSPIRE 的车身拓扑优化设计………………………………………………53
9.2 三轮 NTV 车身人机工程校核………………………………………………………54
本科毕业设计说明书（论文） 第 II 页 共 Ⅱ 页
10三轮 NTV 总布置设计参数冻结…………………………………………………56
10.1 三轮 NTV 总布置硬点参数…………………………………………………………56
10.2 三轮 NTV 最终性能参数及技术指标………………………………………………57
结论 ………………………………………………………………………………59 致谢 ………………………………………………………………………………60 参考文献 ………………………………………………………………………………61
参考文献
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