上海大众CCD发动机的常见故障和排除(汽车专业论文）
摘 要 ：本文对上海大众CCD发动机进行介绍，海大众CCD发动机是上海大众polo汽车上的发动引擎，但是每个发动机不可能都是完美的。在这款发动机上也会出现一些常见的故障，这些故障包括：发动机怠速不稳、发动机异响、发动机自动熄火、油耗过高等问题。发动机既然有了故障，那么就要去排除故障以确保发动机更好的工作，也会延长发动机的使用寿命。发动机是汽车的心脏，一旦发动机出现了故障，那么汽车的性能就会降低。
关键词：发动机；故障；故障排除
第一章 Ccd发动机的简介
第一节 CCd发动机简介
CDD1.4也是基于了大众新的发动机EA111的平台. 大众在这两年把发动机都改为EA111平台,即便同排量但平台是不一样的了.EA111平台最具代表性的就是1.8和2.0两款TSI发动机,也包括1.4TSI, 新高尔夫用的.BCC发动机是装载在上海大众POLO2002上的发动机。排放符合欧2标准，排量1390升，功率为55/5000KW/rpm,扭矩为126/3800Nm/rpm，缸径为76.5mm,升程为75.6mm，压缩比为10.5 还具有爆震控制系统、自诊断、空然比控制、三元催化转化器。发动机技术更新包括置于发动机盖内的空气滤清器、无回流的燃油系统、曲轴箱通风及排气、塑料进气管。发动机管理系统更新包括单火花点火线圈废弃再循环控制阀。这是一款性能卓越技术先进的发动机。
同时POLO车还具有MSR（发动机阻力矩控制）、EHPS（车速感应式电液动力转向系统）、CAN-BUS控制器局域网、智能滚码电子防盗系统等先进的操作系统，更难得可贵的是通常而言，一个人在室内的时间要远远大于其在车内的时间。目前我国对于车内环境尚无明确规定，但是上海大众早在1998年已经引入德国大众全套车内空气质量控制体系，率先按照欧洲严格标准执行，确保车内空气环境安全。即使按照国家标准GB 18580－2001《室内装饰装修材料人造板及其制品中甲醛释放限量》进行比较，上海大众采取的部分标准比目前国家室内标准严格近9倍。
1.4升16气门55千瓦发动机是第一台装配了滚柱式凸轮轴随动器的发动机。新的先进的改进包括：塑料的进气歧管、气缸盖和凸轮轴罩壳、气门由滚柱凸轮轴随动器驱动、曲轴箱由铸铝制成、双中心转子机油泵、排气歧管、Magneti Marelli 4AV发动机管理系统。这些设计的改进所带来的整体结果是极大德降低了燃油消耗节省了重量与在德国采用的更加严格的排放规定相符合。1.4升发动机能够在3200rpm时产生128Nm的最大扭矩。在5000rpm时达到最大功率55千瓦。
目 录
1、毕业设计任务书......................................................I
2、摘 要..............................................................II
3、毕业设计论文
第一章 上海大众Ccd发动机的简介...................................1
第一节 CCd发动机简介..........................................1
第二节 CCd发动机的结构........................................1
第三节 电子节气门控制的原理...................................3
第二章 上海大众ccd发动机的常见故障及排除.........................9
第一节 发动机怠速不稳.........................................9
第二节 发动机异响............................................12
第三节 发动机自动熄火........................................14
第四节 油耗过高..............................................18
4、参考文献...........................................................21
5、英文翻译...........................................................22
参考文献
1、陈文华.汽车发动机构造与维修 .人民交通出版社，2001
2、何军复.汽车发动机的故障检修 .世界汽车，2006（9）
3、黎柳，访悟城.汽车发动机的故障探讨 .汽车杂志，2005（5）
4、陆子文，楚金.浅析汽车发动机的检修方法 .汽车之友，2006（7）
5、谭进古.汽车故障的疑难问题讲解 .汽车观察，2005（12）
