单拐曲轴工艺及钻4-Φ22mm孔夹具设计
摘要：曲轴是将直线运动转变成旋转运动，或将旋转运动转变为直线运动的零件它是往复式发动机、压缩机、剪切机与冲压机械的重要零件。曲轴的结构与一般轴不它有主轴颈、连杆轴颈、主轴颈和连杆轴颈之间的连接板组成。钢性差，易变形，形状复杂，它的工作特点是在变动和冲击载荷下工作，对曲轴的基本要求是高强度、高韧性、高耐磨性和回转平稳性，因而安排曲轴加工过程应考虑到这些特点。
关键词：曲轴；工作特点； 加工过程
Single crankshaft technology and drill hole jig design with 4- 22mm
Abstract: The crankshaft is the linear motion into rotary motion, or the rotary motion into linear motion components which are the important parts in reciprocating engines, compressors, shearing machine and punching machine. The structure and general axis does not it with a connecting plate between the spindle neck, connecting rod journal, the main journal and connecting rod journal. Steel is poor, easy to deformation, complex shape, its work is characterized in the changes and impact loading, the basic requirements of the crankshaft is of high strength, high toughness, high wear resistance and rotary stability, so the arrangement of crankshaft machining process must take into account of these characteristics.
Keywords: The crankshaft; machining process; characteristics
目录
序言 1
一、零件的造型 2
1.1 零件造型软件介绍 2
1.2 零件造型过程 2
二、 零件的工艺分析 6
2.1 零件的功用分析 6
2.2 零件技术条件分析 6
2.3 零件结构工艺性分析 7
三、毛坯选择 7
3.1毛坯类型 7
3.2毛坯余量确定 7
3.3毛坯－零件合图草图……………………………………………………………………7
四、零件工艺规程设计 8
4.1 确定毛坯的制造形式 8
4.2 定位基准的选择 8
4.2.1 选择定位基准的方法 8
4.2.2 选择定位基准 10
4.3 拟定零件加工的工艺路线 10
五、 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 15
5.1 工序尺寸及其公差确定 15
5.2 设备及其工艺装备确定 19
5.3 切削用量及工时定额确定 20
六、 专用夹具设计 25
6.1 问题的提出. 25
6.2 夹具设计4.3切削力的计算 25
6.2.1 工序尺寸精度分析 25
6.2.2 定位方案确定 25
6.2.3 定位元件确定 26
6.3 第6号工序刀具设计说明书 27
6.3.1 工序尺寸精度分析 27
6.3.2 刀具类型确定 27
6.3.3 刀具设计参数确定 27
6.4 第23号工序量具设计说明书……………………………………………………… 28
6.4.1工序尺寸精度分析..…………………………………………………….… …… 28
6.4.2量具类型确定…………………………………………………………………… 28
6.4.3极限量具尺寸公差确定…………………………………………………………29
6.4.4极限量具尺寸公差带图………………………………………………………… 29
6.4.5 极限量具结构设计………………………………………………………………29
七、 存在的问题与展望 30
八、 设计小结 31
致谢 32
参考文献 33
附录
序言
（一）设计目的和意义
本次设计题目为“发动机曲轴加工工艺及夹具设计”，它运用了机械加工设计的基础内容，囊括了几年来所学的理论知识，使我进一步加深了解机械加工的工艺方法，以及如何合理安排工艺流程，选用合理的夹具，初步做到了学以致用，并在设计中学到了更多的机械设计的优化方法，使我对机械设计以及加工工艺有了更深层次的理解和认识，培养了严谨的工作态度
（二）研究的方向及存在的问题
曲轴是发动机中承受冲击载荷、传递动力的重要零件，在发动机五大件中最难以保证加工质量。由于曲轴工作条件恶劣，因此对曲轴材质以及毛坯加工技术、精度、表面粗糙度、热处理和表面强化、动平衡等要求都十分严格。如果其中任何一个环节质量没有得到保证，则可严重影响曲轴的使用寿命和整机的可靠性。世界汽车工业发达国家对曲轴的加工十分重视，并不断改进曲轴加工工艺。随着WTO的加入，国内曲轴生产厂家已经意识到形势的紧迫性，引进了为数不少的先进设备和技术，以期提高产品的整体竞争力，使得曲轴的制造技术水平有了大幅提高，特别是近5年来发展更为迅猛。
目前车用发动机曲轴材质有球墨铸铁和钢两类。由于球墨铸铁的切削性能良好，可获得较理想的结构形状，并且和钢质曲轴一样可以进行各种热处理和表面强化处理来提高曲轴的抗疲劳强度、硬度和耐磨性。球墨铸铁曲轴成本只有调质钢曲轴成本的1/3左右，所以球墨铸铁曲轴在国内外得到了广泛应用。统计资料表明，车用发动机曲轴采用球墨铸铁材质的比例在美国为90%，英国为85%，日本为60%，此外，德国、比利时等国家也已经大批量采用。国内采用球墨铸铁曲轴的趋势则更加明显，中小型功率柴油机曲轴85%以上采用球墨铸铁，功率在160kW以上的发动机曲轴多采用锻钢曲轴
（三）设计指导思想
无论是传统的机械加工工艺系统，还是先进的机械制造系统，其基本组成部分均是机床与刀具，并由作为加工、装配过程信息管理基础的机械制造工艺联系而成。可见，切削原理及刀具、金属切削机床及机械制造工艺学等基本理论及相关知识形成了机械制造技术的基础。本设计以提高设计者基础知识为目标，仍采用传统加工方法和设计思想
1零件的造型
1.1 零件造型软件介绍
Autodesk?Inventor软件为工程师提供了一套全面灵活的三维机械设计、仿真、工装模具、可视化和文档编制工具集，能够帮助制造商超越三维设计，体验数字样机解决方案。借助Inventor软件，工程师可以将二维AutoCAD图纸和三维数据整合到单一数字模型中，并生成最终产品的逼真图像，以便于在实际制造前，对产品的外形、结构和功能进行验证。通过基于Inventor软件的数字样机解决方案，您能够以数字方式设计、可视化和仿真产品，进而提高产品质量，削减开发成本，缩短上市时间 .
参考文献
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