后桥壳体零件工艺编制及端面和内孔车夹具设计
摘要：
本论文主要研究后桥壳体的端面和内孔专用夹具的设计。根据零件使用的要求，分析零件的机械加工工艺，编制零件机械加工工艺规程，形成全套工艺文件，即工艺过程卡，机械加工工艺卡，工序卡；设计加工后桥壳体零件端面和内孔的专用夹具，绘制夹具装配图，及全套非标零件图，分析夹具的定位精度，切削力，夹紧力。
关键词：加工工艺，专用夹具，全套工艺文件，定位精度
Technical Compilation of Rear Axle Housing Parts and Design of End Face and Inner Hole Car Clamp
Abstract:
This?paper?mainly?studies?the?design?of?the?end?face?of?the?rear?axle?housing?and?the?special?fixture?of?the?inner?hole.?According?to?the?requirements?of?parts?using?analysis?of?parts?machining?process,?prepare?the?parts?machining?process?planning,?form?a?complete?set?of?process?documents,?process?card,?machining?process?card,?process?CARDS;?Design?and?process?the?special?fixture?of?the?end?face?and?inner?hole?of?the?rear?axle?housing,?draw?the?assembly?drawing?of?the?fixture,?and?the?whole?set?of?non-standard?parts?drawing,?analyze?the?positioning?accuracy,?cutting?force?and?clamping?force?of?the?fixture.
Key words:processing,special fixture,A full set of process documents ,Positioning accuracy
目录
第一章 序言 1
1.1本课题的研究内容和意义 1
1.2当前发展的形式 2
1.3本课题应达到的要求 2
第二章 零件的分析 2
2.1零件的作用 3
2.2零件的工艺分析 3
第三章 工艺规程设计 3
3.1确定毛坯的制造形势 3
3.2定位基准的选择 4
3.3拟定工艺路线 4
3.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 6
3.5确定切削用量及基本工时 6
第四章 专用夹具设计 28
4.1问题的提出 28
夹具装配图 30
个 人 小 结 30
参考文献： 33
附录： 34
第一章 序言
1.1本课题的研究内容和意义
本论文主要是针对后桥壳体的端面和内孔的加工工艺和专用夹具设计的研究。通过后桥壳体零件的使用要求来分析机械零件的加工工方法，然后写好机械零件的加工的工艺流程。制作成一整个的工艺加工文件，其中包括械加工工艺过程卡、机械加工工艺卡、机械加工工序卡，然后需要测绘制作零件图，测绘制作零件的安装配和图以及非标准件的零件图。在整个的流程工艺制定过程中，首先要确定好每个工序正确的安装工位和这个工序所需要的工步。其次，在整个工序中，要计算出机床在加工零件时的进给的数值，加工时的切削工件深度，以及加工需要的主轴值和其他切削的值。
汽车的主要零部件之一就是后桥，在汽车驱动方面起重要作用。此零件形状不是很规则，在普通车床上三爪卡盘夹紧一段，加工另一面，但是一端不规则，而且夹紧的位置小，并且当用工件表面被使用很多力夹紧的时候可能会被损坏。所以设计专用的夹具来加工后桥壳体的端面和内孔，可以轻易的使工件夹紧加工，而且不会破会工件的表面。专用夹具的使用会提供工作效率。
1.2当前发展的形势
后桥在汽车驱动方面起重要作用。后桥在很多车子中都有涉及。随着汽车越来越普及，其中的零部件产业发展也越来越多。所以对于后桥制作的需要也会增加。后桥壳体的加工效率也将会提高。所以专业夹具的出现会很好的解决这个问题。虽然对于整个汽车而言，后桥只是一个很小的方面。但是就要从一点点的小方面下手，这样才能提高整体效率。
1.3本课题应达到的要求
（1）结合零件的使用的要求及零件的作用，分析后桥壳体零件的工艺性，编制后桥壳体零件加工的工艺过程，形成一个整体的工艺文件，包括后桥壳体加工的三张工艺卡。
（2）通过分析后桥壳体加工的工艺数值，确定后桥壳体的定位基准。至定合理的工艺方案，选择相对应的加工设备和工艺装备，并且确定后桥壳体加工的长度，工序过程和后桥壳体毛坯长度，最后确定后桥壳体切削长度和切削所需的时间。
第二章零件的分析
后桥壳体零件图
2.1零件的作用
题目所给的零件是汽车车轮传动轴上的后桥。它位于传动轴上，后桥主要是用于固定两个半轴和差速器，通过差速器，将主轴传来的动力分配给两个半轴。如此，两个动力车轮运行就可以不同步了。后桥壳体的部位是一个φ333的孔，用来连接汽车的轴。
2.2零件的工艺分析
后桥壳体的加工表面：
（1）后桥壳体的加工的面是以孔作为正中心的。这一个的需加工的部位有： 内孔和倒一个角，一端表面，重要的工部位是的内孔。
（2）后桥壳体的加工的面是以孔作为正中心的这一个的需要加工的部位有：内孔和一端表面。
参考文献：
【1】 艾兴，肖诗纲编 《切削用量手册》 北京机械工业出版社 1985年
【2】 李益民编 《机械制造工艺简明手册》 北京机械工业出版社 1994年
【3】 杨淑子主编 《机械加工工艺师手册》 北京机械工业出版社 2012年
【4】 王绍俊编 《机械制造工艺手册》 北京机械工业出版社1987年
【5】 倪森寿编 《机械工艺及装备》 北京化学工艺出版社 2003年
【6】 倪森寿 《机械工艺及装备课程设计指导》 北京化学工艺出版社 2003年
【7】 吴慧媛，韩邦华编 《零件制造工艺与装备--机械制造技术》 北京北京工业出版社 2010年
