动簧片级进模设计
[摘要]： 设计结合了冲压的基本概念和原理为依据，根据冲压钣金的成形工艺为引导，从动簧片产品工艺性出发，确定了钣金成形的基本形能。确定了其可以采用连续冲裁的加工方式获得。并通过各项成形工艺方案的比对明确了级进模是较好的一种成形状态。
结构的设计从排样分析开始，在确定了排样的具体参数之后，设计了动簧片的排样方案并完成了冲压工艺参数的具体计算步骤，主要涉及到了冲裁力弯曲力以及刃口公差等部分的计算，并在这个的基础上进行了模具主体关键的设计，核心是凸凹模等冲裁刃口参数和结构形态的绘制选用，之后一并设计了辅助的部件，最终达成了模具的装配试运行及压力机的匹配工作。
[关键词]： 动簧片；工艺；结构；级进模；
Abstract
Abstract: The design is based on the basic concepts and principles of stamping. Based on the forming process of stamping sheet metal, and starting from the technical characteristics of the moving reed products, the basic shape energy of sheet metal forming is determined. It is determined that it can be obtained by continuous blanking. And through the comparison of various forming process schemes, it is clear that the progressive die is a better forming state.
The design of the structure starts with the layout analysis. After determining the specific parameters of the layout, the layout plan for the moving reeds is designed and the specific calculation steps for the stamping process parameters are completed. The bending force and edge of the punching force are mainly involved. Computation of tolerances and other parts, and on this basis, the key design of the mold body, the core is the selection of the punching edge parameters and structural shapes such as convex and concave die, after which the auxiliary components were designed together and the mold was finally reached. Assembly test run and press matching work.
Keywords: moving reed; process; structure; progressive die;
目 录
1 绪论 1
1.1 冲压成形背景介绍 2
1.2 我国冷冲压模具现状及发展趋势 2
1.3 本文工作的主要内容 3
2 成形工艺性分析 4
2.1 课题名称 4
2.2 零件工艺分析 5
2.3 成型方案确定 5
3 主要工艺设计及计算 7
3.1 排样设计 7
3.1.1 搭边与条料宽度的确定 7
3.1.2 条料利用率计算 7
3.1.3 确定零件加工工位 8
3.2 工艺力计算 8
3.2.1 冲裁力计算 8
3.2.2 成形力计算 9
3.3 模具冲裁间隙选择 10
3.4 刃口尺寸的计算 10
3.5 压力中心计算 12
4 模具结构设计 13
4.1 模具结构形式的确定 13
4.2 凹模结构的设计 13
4.2.1 凹模刃口形式确定 13
4.2.2 凹模结构设计计算 14
4.3 凸模设计 15
4.4 模架及其零件设计 16
4.5 定位零件设计 17
4.6 模柄选择 18
4.7 固定板与垫板设计 18
4.8 卸料方式的选择 20
4.9 送料方式的选择 20
5 模具装配及冲压设备选用 22
5.1 级进模装配 22
5.2 冲压设备校核 23
5.3 模具工作过程 24
结论 25
小结与致谢 26
参考文献 27
1 绪论
冲压成形主要基于钣金的形变机理及本构模型的冷作硬化而发生人们规定的变化路径最终达成所需要的形状的具体过程。冲压模具在社会化进程中已经凸显了其在工艺制造业中的地位，其先进化程度和SOC程度是衡量一个国家相关相关水平能力的标志。
以其中的典型代表结构件的连续模和汽车板成形划分越来越细致，这更凸显着品类细分的重要性。诸如汽车板成形技术在不同细分区域的市场中外表面的要求也不尽相同。在高端豪华品类的家用轿车流线型车体要求的光照斑马线的瑕疵容忍度异常的低，这更要求严格的设计来匹配现有的工艺。在低端的汽车行业对于外观的要求则不明显，因为对于这部分受众来说，高端的钣金工艺带来的感受体验远不如大的空间或者豪华的内饰带来的心里满足感。故而这部分的车型冲压成形针对的主要是结构的稳定型和产品的市场经济性。
精益高效永远是冲模永恒的灯塔，在一个世纪前已经发出了依稀的光亮，而现在如鸿鹄之光贯通着各个行业，其发展的迅猛主要得益于其自身的如下优点：
（1）固有化的成熟结构可以直接作为经验使用，经验的积累总结在本行业中优势明显，可以说现代的冲压水平是在前人们不断孜孜以求的基础上造就的。
（2）根据成形过程的温度和材料对于温区的敏感程度可以匹配有差异的冷热加工，更难能可贵的是制件具有极高的互换性能，因而成品的造价可以更经济。
（3）对于表面光洁度和曲率严苛的覆盖件品类，市场细分已经将其归为精密成形这类，更高超的超声波成形，液压成形等多种手段多管齐下市场呈现着欣欣向荣的景象，这对行业整体大有裨益。
（4）所占用的人工和场地利用率高，在先进的成形技术的指引下更多的传递结构模具和精密模具的快速步进，智能化的管理体系使人员操做更为便捷精准，更高的安全性能和检测系统让冲压模具更具有人文主义的关怀。
冲模自诞生到现阶段如火如荼，历经一个多世纪的铭刻。在现代的应用更是尤为凸显，不论是民用军用其合适的市场报价与高质量的品质寿命都将注定这这一行业不会惊鸿一瞥，而是万古长青。
参考文献
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