“互联网+”背景下的道路交通运输安全管理研究
摘 要
随着我国社会经济的稳步增长，促使我国交通运输行业也呈现蓬勃发展趋势，伴随其发展而带来了严重的安全问题，这也使得我国对道路交通运输中存在的安全管理问题更为重视。本文通过分析“互联网+”的内涵和特征，来论述“互联网+”对道路交通运输安全管理的影响，并且针对这些影响因素，提出了具有针对性的安全管理措施，从而保证道路交通运输安全管理工作的顺利开展。 能够有效增加交通运输能力、提高运输效率，缓解交通运输紧张的状况。因此，发展我国综合交通运输体系是提高我国交通运输能力的重要途径。在建立中国特色社会主义市场经济体制的背景下，加快完善交通运输行政安全管理体制，要以职能转变为核心，处理好政府和市场的关系，明确交通运输管理部门的职能定位和边界，加大简政放权力度，放宽市场准入条件，转变管理方式，发挥市场在资源配置中的基础性作用。
关键词：
“互联网+”；交通运输；安全管理体制；大部制改革
ABSTRACT
With the steady growth of China's social economy, China's transportation industry is also showing a vigorous development trend. With its development, it has brought serious safety problems, which also makes China pay more attention to the safety management problems in road transportation. By analyzing the connotation and characteristics of "Internet +", this paper discusses the impact of "Internet +" on road traffic safety management, and puts forward targeted safety management measures to ensure the smooth development of road traffic safety management. It can effectively increase the transportation capacity, improve the transportation efficiency, and ease the traffic tension. Therefore, the development of China's comprehensive transportation system is an important way to improve China's transportation capacity. Under the background of establishing the socialist market economy system with Chinese characteristics, we should speed up the improvement of the transportation administration system, take the function transformation as the core, deal with the relationship between the government and the market, make clear the function orientation and boundary of the transportation administration department, increase the degree of simplifying the administration and releasing the power, relax the market access conditions, change the management mode, and play the market's foundation in the resource allocation Sexual function.
Key word:"Internet +"; transportation; management system; large part system reform
目录
一、绪论 7
（一）研究背景和研究意义 7
（二）互联网+”概念 8
（三）“互联网+”的特征 8
二、我国交通运输安全管理改革的现状 8
（一）我国交通运输安全管理改革历程 9
（二）我国“互联网 +”交通运输安全管理现阶段存在的问题 9
1．传统的交通管理思维模式不符合“互联网 +”重塑结构的要求 9
2．传统的交通管理工作模式不符合“互联网 +”开放生态的要求 10
3．传统的交通管理业务设置不符合“互联网 +”跨界融合的要求 11
4．交通与非交通管理严重分离 11
5．缺乏完善有效的外部监督机制 11
6．交通基础设施重复建设突出 11
7．交通运输业管理成本直线上升 12
8．交通运输业规模经济难以实现 12
（三）我国交通运输安全管理问题产生的原因 12
1. 部门行政管理制度是现行交通行政安全管理体制问题产生的制度性根源 12
2. 交通管理主体定位偏差是问题发生的直接根源 13
3. 部门权力利益化是导致弊端长期得不到解决的深层次根源 14
三、国外交通运输安全管理的特征及其借鉴 14
（一）法国交通运输安全管理的特点及启示 14
1. 法国交通运输安全管理的特点 14
2.对我国交通运输管理的启示 15
（二）美国和日本交通体制的借鉴 16
1．美国和日本交通体制的主要特点 16
2. 美国和日本交通体制发展中的经验 17
四、“互联网+”背景下我国大数据交通安全管理发展建议 18
（一）帮助居民获得交通大数据 18
（二）帮助企业应用交通大数据 19
（1）智能公交调度。 19
（2）在交通规划及决策中参考大数据信息。 19
（3）评估驾驶员。 19
（4）预测群体出行情况。 19
（三）帮助政府推进交通大数据 20
参 考 文 献 21
一、绪论
（一）研究背景和研究意义
随着我国互联网信息技术的不断发展，在各行各业中逐步出现了“互联网+”的概念。在广义上，“互联网+”主要是指互联网技术与传统性行业两者之间的结合，不是片面性的两者相加，而是传统性行业依靠互联网技术和信息化技术进行深度融合。 在此基础上，“互联网+”能够在多个行业中得到广泛应用，如交通、金融、民生、工业等诸多行业中，并且道路交通运输行业的发展水平，会直接影响国家的经济发展水平，而这也表明高效的交通运输安全管理工作，能够有效的协调各区域之间的经济发展。 与此同时，“互联网+”在道路交通运输安全管理工作中的应用，不仅能够实现道路交通运输资源的优化配置，还能够推动智能化道路交通运输的基础设施建设，在保证道路交通运输安全管理工作顺利开展的同时，提高我国道路交通运输的整体效率。 “互联网 +”思维是以互联网、云计算、大数据、物联网等信息通信技术为基础思维模式，随着信息时代到来和信息技术的广泛运用，“互联网 +”思维模式已经成为社会各行各业创新发展生态、提升发展水平的重要驱动力。在全面深化公安改革和“互联网 +”思维模式广泛运用的背景下，运用创新思维对传统公安交通管理业务工作进行改革是促进工作效能优化提高、最大限度满足广大交通参与者出行需求和服务需求的唯一途径 [1]，也是提升公安交通管理部门社会公信力、实践社会管理创新的重要举措，对于积极推进简政放权、提供便民利民服务具有十分重要的意义。
（二）互联网+”概念
“互联网+”主要是指以互联网平台为基础，依托信息技术，将传统性行业与互联网平台进行深层融合，充分发挥互联网在行业生产资源配置中的作用，从而提高行业整体的经济生产力和发展创新力，有利于为行业发展构筑全新的发展趋势。
（三）“互联网+”的特征
①多个行业相结合，“互联网+行业”与“互联网+行业”实现了跨行业的发展，并且由于社会的需求不断呈现多样化，实现了不同行业结合的创新发展;
②“互联网+”在传统性行业中的应用，能够打破行业发展的局限性思维，通过贯彻行业发展的创新思维理念，帮助行业发展实现创新转型和发展升级;
③“互联网+”是跨行业的产业发展，具有较强的开放性特征，能够驱动市场的创新发展。
二、我国交通运输安全管理改革的现状
（一）我国交通运输安全管理改革历程
在我国经济体制改革的大框架和大背景下，我国的交通运输安全管理改革也在稳步推进，政府管理职能不断转变，市场在交通运输资源配置中的基础性地位得到进一步加强。交通运输安全管理改革作为我国经济体制改革的重要组成部分，其改革进程与经济体制改革的总体进程密切相关。根据我国经济体制改革30年来的阶段性特征，在结合交通运输行业自身特点的基础上，我国交通安全管理体制改革演进历程也可大致划分为三个阶段：交通运输市场化改革的初级探索阶段（1978~1991年），这一阶段中在社会主义计划经济理论的指引下，交通运输各行业实行政企分开和扩大企业自主经营权，在市场化改革的道路上进行了初步和有益的探索；交通运输市场化改革的逐步推进阶段（1992~2001年），这一阶段中在建立社会主义市场经济理论的指引下，交通运输各行业继续逐步推进政企分开，理顺中央政府和地方政府的关系，转换交通运输企业经营管理机制，从而将交通市场化改革发展到一个新的阶段；交通市场化改革的持续深化阶段（2002年~至今），按照十六届三中全会《关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》中全面建设小康社会的战略部署和要求，交通运输各行业持续推进安全管理体制改革，政府职能向公共服务职能和行业管理转变，市场的基础性作用得到进一步加强，交通市场化改革进入全面深化阶段。
参 考 文 献
[1] 俞国栋,等.国际交通发展现状和趋势[M].人民交通出版社,1993.
[2] 国外交通运输安全管理[M].交通部科学技术情报研究所出版,1991.
[3] 樊桦.我国交通运输安全管理改革的回顾和展望[J].“互联网+”, 2008(10)．
[4] 李妮，王建伟.我国“互联网+”体系安全管理体制问题分析[J]交通企业管理,2009(1)．
[5] 王成俊,我国交通运输管理优化的路径探析[J]中国管理信息化,2014(2).
[6] United States Department of Transportation Strategic Plan for Fiscal Years 2003-2008,U.S.A.
[7] “An New deal for Transport Better for everyone”,The Governments ' White Paper on the Furare of Transport,U.K.
[8] “ European transport policy for 2010 time to decide”,White Paper of E.U.
[9] 中国工程院. 我国“互联网+”安全管理体制问题研究[R].中国工程院,2011/2012.
[10] 张通.关于推进我国行政安全管理体制改革的思考[J]. 行政管理改革,2010(2).
参考文献过少，至少20篇左右；
另：全文没有一个注释，整篇文章没有一处引用？整篇文章全部文字都是我们自己写的？
