汽车发动机常见故障的检修与排除
摘 要：汽车发动机是汽车的心脏，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器。不管那种发动机，都会发生故障，因此对发动机发生的故障进行分析与排除是十分必要的。对于发动机的故障维修首先需要对发动机的日常维护、基本结构、工作原理、保养注意事项、以及相关设备的熟悉应用并且对发动机的常见故障需要有基本的了解。例如：发动机不能启动、发动机启动困难、发动机功率下降、发动机排烟的不正常，发动机怠速不稳等相关问题。通过运用发动机故障检测设备及经验对汽车汽油发动机的常见故障。
关键词：检测；分析；排除；解决故障
第一章 汽车维修与保养及基本原则
电控发动机故障诊断排除的基本原则可概括为以下几点：
1）先外后内
在发动机出现故障时，先对电子控制系统以外的可能发生故障的部位予以检查。这样可避免本来是一个与电子控制系统无关的故障，却对系统的传感器、控制器、执行器及线路等进行复杂且又费时费力的检查，结果真正的故障可能较容易找到却因为复杂化的检查而未能找到。
2）先简后繁
发生故障时，能以简单方法检查的部位应先予以检查。比如直观诊断最为简单，我们可以用看、摸、听等检查方法将一些较为显露的故障迅速地找出来。
直观诊断未找出故障原因的，需借助于仪器仪表或其他专用工具来进行诊断时，也应对较容易检查的先予以检查。
3）先熟后生
由于结构和使用环境等原因，发动机的某一故障现象往往是以某些总成或部件出现故障最为常见，应先对这些常见故障部位进行检查。若未找出故障原因，再对其他不常见的可能发生故障的部位予以检查。这样做，可以迅速地找到故障原因，省时省力。
4）代码优先
电子控制系统一般都有故障自诊断功能。当电控发动机运行时，故障自诊断系统监测到故障后，以代码的形式将该故障储存到ECU的存储器内，同时通过“检测发动机”等警告灯向驾驶员报警。这时可人工或仪器读取故障码，并检查和排除故障码所指的故障部位。待故障代码所指的故障消除后，如果发动机故障现象还未消除，或者开始就无故障代码输出，则再对发动机可能的机械故障部位进行检查。
5）先思后行
对发动机的故障现象先进行故障分析，了解可能的故障原因有哪些，然后再进行故障检查。这样可避免故障检查的盲目性：既不会对与故障现象无关的部位作无效的检查，又可避免对一些有关部位漏检而不能迅速排除故障。
6)先备后用
电子控制系统的一些部件性能好坏，电气线路正常与否，常以其电压或电阻等参数来判断。如果没有这些数据资料，系统的故障检查将会很困难，往往只能采取新件替换的方法，这些方法有时会造成维修费用猛增且费工费时。因此在检修该型车辆时，应准备好维修车型的有关检修数据资料。除了从维修手册、专业书刊上收集整理这些检修数据资料外，另一个有效的途径是利用无故障车辆对其系统的有关参数进行测量，并记录下来，作为日后检修同类型车辆的检测比较参数。如果平时注意做好这项工作，会给系统的故障检查带来方便。
特别注意：
电控发动机的故障并非一定出在电子控制系统。如果发现发动机有故障，而故障指示灯未点亮(未显示故障代码)，大多数情况下，该故障可能与发动机电控系统无关。此时，就应该像发动机没有装电控系统那样，按照基本诊断程序进行故障检查。否则，可能遇到一个本来与电控系统无关的故障，检查电控系统的传感器、执行器和电路等，花费了很多时间，而真正的故障反而没有找到。
发动机故障诊断的基本方法：
电控发动机故障诊断按其诊断的深度可分为初步诊断和深入诊断。初步诊断是根据故障的现象，判断出故障产生原因的大致范围。深入诊断是根据初步诊断的结果对故障原因进行分析、查找，直到找出产生故障的具体部位。
电控发动机故障诊断按所采用的手段，可分为：直观诊断、利用自诊断系统诊断、简单仪表诊断和专用诊断仪器诊断等。
一．直观诊断
直观诊断就是通过人的感觉器官对汽车故障现象进行看、问、听、试
嗅等，了解和掌握故障现象的特点，通过人的大脑进行分析、判断得出结论的诊断方法。
直观诊断方法根据诊断者的经验和对诊断车辆的熟悉程度，在运用的范围上有极大的差别。经验丰富的诊断专家，可以利用直观诊断方法诊断发动机可能出现的绝大多数故障，包括对确定故障性质的初步诊断和确定具体故障原因的深入诊断。因此，可以看出，利用丰富的经验处理电控发动机的问题优为重要。
直观诊断的主要内容有：
(1)看：即目测检查，其目的是了解电控发动机的电控系统类型、车型，在进入更为细致的测试和诊断之前，能消除一些一般性的故障原因。
①看车型和电控系统类型。因为不同公司、不同型号的汽车，电控燃油喷射系统的形式有所不同，其故障诊断方法也不同；
②检查电控系统线束和连接器的连接状况；
③检查每个传感器和执行器有无明显的损伤；
④运转发动机，根据运转状态检查发动机的相关现象。
(2)问：详细了解故障出现时的情形、条件、如何发生及是否已检修过等
故障有关的情况和信息。
(3)听：主要是听发动机工作时的声音：有无爆震、有无敲缸、有无转速或功率下降异常等等。
(4)试：根据前述检查，有针对性地试车，以便进一步确定故障。
二．利用随车自诊断系统诊断
随车故障自诊断可以对系统的故障进行自诊断，在电控发动机故障诊断中是一种简便快捷的诊断方法，但是其诊断的范围和深度远远满足不了实际使用中对故障诊断的要求，常常出现发动机运行不正常而故障产生的原因可能与发动机电控系统无关，另一方面则是由于随车自诊断功能的局限性所造成的，不可能设计出一种自诊断系统对其所有可能产生的故障部位进行诊断。因此，以直观诊断方法为主进行检查和判断的工作在任何时候对任何系统来说，都是不可替代的。
随车自诊断系统通常只能提供与电控系统有关的电气装置或线路故障，一般只能做出初步诊断结论，具体故障原因，还需要通过直接诊断和简单仪器进行深入诊断。
目 录
1. 目录Ⅰ
2. 摘要Ⅱ
3. 毕业设计论文1
第一章 汽车维修与保养及基本原则--------------------------------------------1
第一节 汽车维修与保养的内容及注意事项---------------------------------5
第二节 汽车发动机保养注意事项7
第三节 保养与维修的区别7
第四节 保养与修理的意义及目的7
第二章 汽车汽油发动机基本工作原理9
第一节 汽车汽油发动机的基本结构9
第二节 汽车汽油发动机的基本工作原理9
第三节 汽车汽油发动机配气机构的功用及配气定时10
第三章 汽车汽油发动机常见故障分析与排除12
第一节 汽车汽油发动机常见故障检测设备12
第二节 故障检测的使用12
第三节 发动机不能起动12
第四节 发动机不能起动机起动困难14
第五节 发动机起动困难16
第六节 发动机功率下降17
第七节 发动机温度过高20
第八节 发动机排烟不正常21
第九节 发动机怠速不稳22
第四章 现代汽车发动机维修技术的发展趋势24
4. 小结27
5. 致谢28
6. 参考文献29
7. 外文翻译30
参考文献
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