新奇特新能源车业服务股份有限公司汽车后服务的研究
摘 要
社会每一天都在进步，科技也在飞速发展，汽车已慢慢的经成为日常出行必不可少的代步机器。随着汽车的普遍使用，汽车的整洁、性能的各种保障性，促进有车一族的消费以及对汽车面性能的需求，起先阐释汽车的发展历史，经过几百年的研发，创新，慢慢的汽车各大系统趋于完善，现阶段在不断的改进，提升，尽量满足消费者在汽车领域的需求。接下来研究汽车后服务的发展历史，以个行业的兴起，必然会带动其他行业，所以行业历史还是得研究。准备从事某一行业，必须了解这个行业的发展现状，以及今后的发展趋势。之后呢进入企业得熟悉企业的经营业务，有哪些独到的手艺是不外传的，学到就是赚到。
在汽车服务行业几大热门业务，主要就是美容、维修、常规保养、装潢，也是最赚钱的，但是得学会常见问题的判断，才能更好地去服务客户，服务汽车，近五年来汽车保有量一直在不断上升，可见，这就是机会，汽车服务行业的趋势，只要坚持去经营，去提升服务质量，汽车后服务市场前景必定是一片光明。
关键词：汽车后服务市场；服务分类；发展前景
Research on automobile after- service of xinqiqte automobile service co. LTD
Abstract
Society is progressing every day, science and technology is also developing rapidly, cars have slowly become an indispensable substitute for daily travel machine. With the widespread use of automobiles, the cleanliness of automobiles and the various guarantees of their performance promote the consumption of the people who own cars and the demand for automobile surface performance. At first, the development history of automobiles is explained. After hundreds of years of research and development, innovation, the major automotive systems are gradually becoming perfect. At present, they are constantly improving and upgrading to meet the needs of consumers in the automotive field. Next, study the development history of automotive after-service, the rise of an industry will inevitably lead to other industries, so the industry history still needs to be studied. To prepare to engage in a certain industry, we must understand the current situation of the development of this industry, as well as the future development trend. Afterwards, enter the enterprise must be familiar with the business operation of the enterprise, what unique skills are not transmitted, learn is to earn.
In the automobile service industry, several popular businesses are mainly beauty, maintenance, routine maintenance and decoration, which are also the most profitable. But we have to learn to judge the common problems in order to better serve customers and serve cars. In the past five years, the car ownership has been rising continuously. It can be seen that this is the opportunity, the trend of the automobile service industry, as long as we insist on operating and upgrading clothing. Quality of service, automotive after-service market prospects are bound to be bright.
Keywords:automobile after-service market;Classification of services;Development prospect
目 录
摘 要 I
Abstract II
第1章 绪论 1
1.1 汽车的发展历史 1
1.2 中国汽车的发展历史 3
1.3 汽车后服务市场的发展历史 5
1.4 汽车后服务市场的现状 6
1.5 本论文的主要内容 6
第2章 新奇特汽车后服务的类型 7
2.1 汽车后服务包含的类型 7
2.2 汽车后服务的典型工艺 8
2.3 本章小结 11
第3章 新奇特汽车典型的后服务 12
3.1 常见问题及解决办法 12
3.2 汽车日常维护 13
3.3 本章小结 16
结论与展望 17
致 谢 18
参考文献 19
第1章 绪论
1.1 汽车的发展历史
根据参考文献[1],1712年，英格兰的托马斯纽科门发明了一种依赖人类和动物工作的蒸汽机，但依靠机械驱动。
1804年，DeVidic设计并制造了一辆蒸汽车，该车也在铁路上运载了10T货物。15.7公里
1825年，英国Swadijai以18公里/小时的速度建造了18辆蒸汽巴士，进行了世上第一辆公共汽车工作。
1831年，美国的SwarchGüller投入使用蒸汽汽车，并在15公里Gust和Cherrotengham之间出现定期运输服务。最后，蒸汽机车转变为铁路车辆和船舶使用的外燃方式。
1859年，法国勒努瓦用液化石油气和氧气的混合物取代活塞蒸汽热量，并使用火花点火燃烧。建造了一台二冲程燃气发动机，并在法国和英国生产了一小批汽油发动机。
1861年，法国的Drosha提出了一种循环系统方法，用于往复活动，如进气，压缩，工作和排气。1862年1月16日，该专利由法国当局授予。
1866年，德国工程师尼古拉斯 奥托（Nicholas Otto）成功地在发动机的历史上创造了一种跨年龄的垂直四冲程内燃机。1876年，生产出第一台实用的活塞往复式四冲程燃气发动机。燃气发动机功率为2.9kw，单缸水平燃气轮机，压缩比为2.5，曲轴转速为250r/min。该内燃机被称为奥托内燃机。奥托在1877年8月拿到属于自己的荣誉－专利证书。在不久之后，人们经常将这种方式叫做奥托循环。Otto是由内燃机的创始人编写的历史书，奥托的创作为汽车的诞生奠定了基础。
Bentz和Daimler都发明了汽油发动机，人们试图使用汽油作为燃料，同时试图使用其他燃料作为燃料。1897年，德国鲁道夫柴油机（1858~1913）顺利制造出一台以柴油为燃料的发动机，柴油发动机从概念走向现实已有20年。柴油发动机是动力工程的另一项伟大发明。让汽车有了一颗就像人一样活下去的不可缺少的东西”心脏”。Rudolf Diesel的发明改变了整个世界，为了纪念他，柴油发动机被称为柴油柴油发动机。
1885年10月，德国卡尔本（1844~1929）胜利研制出世界上第一辆汽车。为汽车的设计之路奠定了坚实的基础，即使目前的汽车无法跳出这一车架。1886年1月29日，他在德国专利局请求汽车发行他的创作专利。那一年的11月2日，专利局正式批准了卡尔本玆的汽车发明专利。因此，它于1886年1月29日被确认为世界上第一辆汽车，而Bentz的专利证书已成为世界上第一辆汽车专利证书。
事实上，有些人在Bentz之前开发了汽车发动机和汽车。法国报刊在1863年报导了雷诺的发明人。速度接近8公里，但从巴黎到Jovvi Podda仍然有18公里。1884年，法国人Deportiville使用燃气发动机作为生产三轮汽车的驱动力，该汽车配备单缸燃气发动机和带有两个燃气发动机的汽车。
Bentz的汽车是一款三轮汽车，采用两冲程，单缸0.9马力燃油动力单元，具有现代汽车的一些功能。如点火系统，水冷循环装置，车辆承载，减震装置，后轮驱动方式，前轮转向和手刹。然而，汽车的性能并不完美，运动速度，负载能力和爬坡性能都不是很理想，而且在运动时经常会失败。然而，它的巨大贡献不在于它自身的可靠性，而在于概念的变化，即自动控制系统的使用和燃气发动机的应用。因为小汽车可以单独行行驶，所以人们使用希腊语（自动）和拉丁语在希腊语中。移动（移动）构成一个复合词来解释这种类型的汽车，这是“移动”一词的起源。
1885年底，戴姆勒改装了马车，增加了转向和变速器，并安装了一个牵引力为1.1千瓦的内燃机。安装了四个车轮，达到了14.4公里/小时的速度。
1885年，德国哥特戴姆勒（1843~1900）开发出第一辆四轮车。Bentz和Daimler被公认为是内燃机驱动的现代汽车的发明者。它们的发展一直是汽车发展史上最重要的里程碑。因此，他们被世界称为“汽车之父”。
1887年，法国Panghad Levaso Carriage Manufacturing Company获得了法国戴姆勒高速汽油发动机的专利权。根据买方的要求，依靠熟练的工匠手动准备装配车厢内的每辆车。1889年生产的以蒸汽来驱动的汽车是今天现代化汽车的原型。当时，巴黎的法国公路宽阔而豪华，推动了对汽车的需求。该公司的汽车产量大幅增加。1894年，这个公司每年制造数百辆小汽车，使其踏入世界领先的汽车公司。在1900年之前，在德国和法国之后，在美国，英国和意大利有许多车间类型的汽车生产公司。1900年，欧洲和美国共生产了9，504辆汽车。再往后汽车进入大批量生产，汽车技术进步，汽车种类多样化，汽车全球化，电子化，智能化，节能化，环保和安全，至今汽车已经大众化，各式各样的汽车，根据人们对汽车性能的需求，经济能力，选择合适的汽车，汽车已成为人类日常生活中不可或缺的一部分。
参考文献
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