北汽越野车发动机冷却系统疑难故障检修的研究
摘要：随着汽车工业的发展,发动机采用了更加紧凑的设计和具有更大的比功率,发动机产生的废热密度也随之明显增大。一些关键区域,如排气门周围散热问题需优先考虑,冷却系统即便出现小的故障也可能在这样的区域造成灾难性的后果。发动机冷却系统的散热能力一般应满足发动机满负荷时的散热需求,因为此时发动机产生的热量最大。然而,在部分负荷时,冷却系统会发生功率损失,即水泵所提供的冷却液流量超过所需的流量。我们希望发动机冷启动时间尽可能短,因为发动机怠速时排放的污染物较多,油耗也大。冷却系统的结构对发动机的冷启动时间有较大的影响。一个正常、高效的冷却系统直接影响着发动机的燃油经济性、加速性、可靠性以及使用寿命。本文以北汽越野车发动机冷却系统为例，分析了该发动机冷却系统疑难故障，并予以检修。
关键词：北汽越野车发动机;发动机冷却系统；检测；维修
ABSTRACT: With the development of automobile industry, more compact design and higher specific power have been adopted in the engine, and the waste heat density produced by the engine has also increased significantly. Some key areas, such as heat dissipation around exhaust valves, need to be given priority. Even minor faults in cooling systems can have disastrous consequences in such areas. The heat dissipation capacity of engine cooling system should generally meet the heat dissipation requirement of the engine at full load, because the heat generated by the engine is the largest at this time. However, when part of the load is applied, power loss occurs in the cooling system, i.e. the flow of coolant supplied by the pump exceeds the required flow rate. We hope that the cold start time of the engine is as short as possible, because the engine emits more pollutants and consumes more fuel at idle speed. The structure of the cooling system has a great influence on the cold start time of the engine. A normal and efficient cooling system directly affects the fuel economy, acceleration, reliability and service life of the engine. Taking the engine cooling system of Beiqi Off-road Vehicle as an example, this paper analyses the difficult faults of the engine cooling system and gives maintenance.
Key words: Beiqi Off-road Vehicle Engine; Engine Cooling System; Detection; Maintenance
目录
第一章 发动机冷却系统的简述 3
第一节 发动机冷却系统简介 3
第二节 发动机冷却系统的作用 3
第三节 冷却系统的组成及其作用 3
第四节 冷却系统的工作原理及分类 5
第五节 冷却系统的智能控制 8
第六节 现代发动机冷却系统研究现状及发展 9
第二章 冷却系统的特点与工作原理 11
第一节 传现代发动机冷却系统的特点 11
第二节 发动冷却系统工作原理 12
第三章 北汽越野车发动机冷却系统疑难故障检修 13
第一节 北汽越野车冷却系统的维护 13
1. 冷却系统渗漏的检查 13
2.却液液面高度的检查 13
3.冷却液的更换与加注 13
第二节 北汽越野车发动机冷却系统的故障与维修 13
1.却系温度过高 14
2. 冷却系温度过低 15
3. 冷却液消耗异常 15
第三节 北汽越野车发动机冷却系统硬件检修与维护 16
1.风扇的检修 16
2.水泵的检修 16
3.节温器的检修 17
4.散热器的检修 17
第四章 汽车冷却系统的发展现状与存在的问题 18
第一节 汽车发动机冷却系统的发展现状 18
第二节 影响汽车发动机冷却系统的因素和存在的问题 18
1.发动机冷却系统的影响因素 19
2. 汽车发动机冷却系统目前存在的问题 19
总结与展望 21
致谢 22
参考文献 23
____________________________________________________________________________________________
第一章发动机冷却系统的简述
第一节 发动机冷却系统简介
发动机工作时，气缸内的气体温度高达2500℃，若不及时冷却，会使零部件温度过高，受热膨胀过大，影响正常的配合间隙，导致活塞“咬缸”、轴瓦“抱轴”、柴油机因柱塞卡死而“飞车”等严重事故；还会使发动机工作过程恶化，容易产生爆燃；零部件的机械强度下降；机油变质，润滑不良，零件磨损加剧等。最终导致发动机动力性、经济性、可靠性、耐久性及排放性能的全面下降。发动机工作温度过低，又会造成着火燃烧条件变差，起动困难；发动机工作粗暴；散热损失及摩擦损失增加；零件磨损加剧；CO及HC排放增加，排放恶化等；导致发动机功率下降及燃油消耗率增加。目前，汽车上广泛采用的水冷式发动机正常工作温度（冷却液温度）一般为80～90℃。
第二节 发动机冷却系统的作用
水冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、水道、风扇等组成。散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。散热器又分为横流式和垂直流动两种，空调冷凝器通常与它装在一起冷却系统的功用是带走引擎因燃烧所产生的热量，使引擎维持在正常的运转温度范围内。引擎依照冷却的方式可分为气冷式引擎及水冷式引擎，气冷式引擎是靠引擎带动风扇及车辆行驶时的气流来冷却引擎；水冷式引擎则是靠冷却水在引擎中循环来冷却引擎。不论采何种方式冷却，正常的冷却系统必须确保引擎在各样行驶环境都不致过热。
第三节 冷却系统的组成及其作用
水冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、水道、风扇等组成。散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。散热器又分为横流式和垂直流动两种，空调冷凝器通常与它装在一起冷却系统的功用是带走引擎因燃烧所产生的热量，使引擎维持在正常的运转温度范围内。引擎依照冷却的方式可分为气冷式引擎及水冷式引擎，气冷式引擎是靠引擎带动风扇及车辆行驶时的气流来冷却引擎；水冷式引擎则是靠冷却水在引擎中循环来冷却引擎。不论采何种方式冷却，正常的冷却系统必须确保引擎在各样行驶环境都不致过热。
1．水泵
汽车的发动机在运转的时候是由冷却液循环流动来进行的，而水泵在这其中起到的作用是对冷却液进行强制加压来促进冷却液的循环流动。一般来说，冷却液对汽车发动机的冷却能够根据汽车发动机工作的情况进行调节，如果汽车的发动机的温度处于低状态，那么水泵对冷却液的加压力度小，所以冷却液的循环流动幅度较小，如果汽车发动机的温度处于高状态，那么水泵对冷却液的加压力度大，所以冷却液的循环流动幅度就较大。
参考文献
[1] 杨万福.发动机原理与汽车性能.北京：高等教育出版社，2004.
[2] 孔宪辉.张广坤。汽车故障诊断技术。北京：高等教育出版社,2002.
[3] 张子波.汽车发动机构造与维修。北京：高等教育出版社，2005
[4] 陈家瑞等.汽车构造.北京:人民交通出版社,2003.
[5] 王新源，高平，郭新民等。《汽车发动机智能冷却系统的研究》。燃机工程，2003.
[6] 李玉柱。《汽车检测与故障诊断技术》。冶金工业出版社。2008.
[7] 李勇等。《汽车发动机冷却系统工作原理详解》。山东：机械工业出版社，2007.
